| Vraagprijs |
: |
Prijs op aanvraag |
| Bouwjaar |
: |
1988 |
| Kilometerstand |
: |
35500 km |
| Transmissie |
: |
Handgeschakeld |
| Kleur buitenzijde |
: |
indisch rood |
| Kleur interieur |
: |
grijs metallic leder |
| Gewicht voertuig |
: |
1450 kg |
| Brandstof |
: |
Benzine |
| Motorinhoud (CC) |
: |
2829 CC |
| Paardekrachten (PK) |
: |
450 PK |
| Conditie |
: |
Astara A-selectie |
| Beschikbaarheid |
: |
Voertuig is verkocht |
Omschrijving Porsche 959 |
Uniek in onze voorraad: Porsche 959
Zeer zeldzame Porsche uitgevoerd in indisch rood met grijs vollederen interieur.
Volledig in concourstaat, echt in topconditie en in originele staat!
Aanvankelijk bedoeld om in de Groep B te gaan racen, kwam de auto op de markt om de rallyauto gehomologeerd te krijgen. Toen de Groep B werd opgeheven werden drie 959's ingezet in de Dakar-rally. De rally van 1986 werd door de 959 van René Metge en Dominic Lemoyne gewonnen. De andere twee wagens haalden de 2de en 6de plaats.
Als personenwagen was de 959 een van de eerste auto's waar men het begrip Supercar op toepaste. De permanent vierwielaangedreven auto met een rijhoogte die zich automatisch aanpaste naargelang de snelheid. De 959 was de eerste productiewagen met zes (handgeschakelde) versnellingen. Een aantal carrosseriedelen werden vervaardigd uit het lichte materiaal Kevlar, de voorbumper was van Polyurethaan en de voorklep en beide deuren van aluminium. De auto was uitgerust met een 2,85 liter achterin geplaatste boxermotor met 6 cilinders, een dubbele turbo die in register achter elkaar geplaatst waren, die meer dan 450 pk produceerde. Dit maakte het mogelijk om van 0-100 km/u te accelereren in 3,7 seconden en een topsnelheid van 317 km/u te behalen.
Dit alles maakt dat de Porsche 959 uniek voor zijn tijd was en alles combineerde wat Porsche in haar macht had.
Dit voel en hoor je aan alles wanneer je de 959 ervaart.
Daarom kan een echte liefhebber volgens ons niet voorbij gaan aan deze Porsche.
Techniek:
- 2,8 liter motor met uniek Porsche-register turbodruk-systeem met 2 turbo's
- carrosserie hoofdzakelijk vervaardigd van Kevlar
- variabele 4-wielaandrijving, aanpasbaar met verschillende programma's
- variabele sperr
- antiblokkeersysteem
- bandendruk controlesysteem
- instelbare schokbreker regeling
- wagenhoogte regeling
Laatste servicebeurt uitgevoerd door Porsche Stuttgart,
rekening van € 40.000,00 aanwezig.
Taxatierapport aanwezig |
|
|
